선용원격측정시스템 및 산업용 레벨측정장치 전문 제조업체입니다. 초음파 센서를 이용한 수위계, 선박용 탱크 모니터링 시스템 등 지능화된 모니터링 및 제어 시스템 VRC(밸브 원격자동 개폐시스템), BWTS(선박평형수 처리장치) 등을 주 업종으로 한 사업을 영위하고 있습니다. 주요 생산품으로는 선용원격 자동측정·경보시스템/일반경보 및 측정장치/밸브원격자동 개폐시스템(조선기자재사업), 각종탱크 터미널 정유공단/화학공단의 산업용탱크(산업 플랜트), LED 시스템(LED 가로등) 등이 있으며 ‘선박용 레벨계측장치’와 ‘선박평형수 처리장치’, ‘밸브 원격제어장치’를 통합한 세계 최초의 기술인 선박평형수 통합제어감시시스템 '3-BALLAST 패키지 솔루션'을 주력 제품을 보유하고 있습니다.​

조선업종은 향 후 4~5년 동안 호황기를 누릴 수 있는 업종입니다. 그 이유는 노후 선박의 교체 이슈, 규제 강화 등으로 친환경 선박 수요가 늘면서 저탄소 연료인 액화천연가스(LNG)를 사용하는 친환경 선박 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 두번 째 이유는 중국산 배가 미국 항구에 입항을 하게 되면 천문한적인 세금을 매길려고 하고 있기에 기술력 높은 국내 조선사로 수주가 몰리고 있습니다. 최근 엑슨 모빌은 중국 조선사에게 맡긴 건조 물량을 취소하고 있습니다. 이는 K-조선업이 향 후 계속 수주잔고를 높게 가져갈 수 있는 중요 포인트가 되겠습니다.

동사는 선박계측 본업도 잘하고 있지만 선박 수리 사업으로 사업 영역을 확대하고 있다는 것이 주가를 리레이팅 시켜줄 것입니다. 2021년 전남 광양사업장 부지를 구입하였고 14만평은 포스코그룹에 양도했고, 나머지 4만 8,000평에서 선박사업을 진행하고 있습니다. 선박안전법에 따르면 모든 선박은 5년마다 정기검사를 받아야 합니다. 수리를 받는 선박이 늘어날 수록 매출도 증가할 것입니다. 해당 부문은 매출은 2023년 50억에서 2025년 150억으로 3배 가까이 증가할 전망입니다. 기술적으로는 7,000원 라인을 지켜주는지가 중요하겠으며 하방보다는 상방으로 많이 열려 있는 기업입니다.