현대오토에버는 현대차 그룹의 소프트웨어 전략인 SDV(소프트웨어 중심 자동차)의 중추 역할을 담당하고 있으나, 매도 관점에서는 '기술적 구현의 난이도'와 '폐쇄적인 수익 구조'를 리스크로 평가합니다.

차량용 OS 및 대규모 플랫폼 통합 과정에서 발생하는 기술적 결함이나 업데이트 지연은 단순한 운영 오류를 넘어 차량의 안전과 직결되기에, 이에 따른 책임 소지가 기업에 큰 부담으로 작용할 수 있습니다. 또한 매출의 대다수가 현대차·기아 등 그룹사 내부 물량에 집중되어 있어, 글로벌 완성차 시장의 수요 위축이나 그룹 내 경영 전략의 변화에 따른 단가 인하 압력에 무방비로 노출되어 있습니다.

최근 IT 인력 확보 경쟁으로 인한 인건비 상승이 가파른 상황에서, 그룹 외부로의 매출처 다변화가 가시화되지 않는다면 플랫폼 기업으로서의 멀티플을 정당화하기 어려워질 것입니다.​ 리스크 관리가 필요해보이기에 비중 축소 및 매도 의견입니다.