SK온은 최근 북미와 유럽 공장의 가동률이 크게 개선되며 생산 체질 개선 국면에 들어선 상황입니다. 북미 조지아주 공장은 현대차·기아의 전기차 EV9, 아이오닉9 모델 출시와 공급 확대 덕분에 풀가동 수준에 이르렀습니다. 이와 함께 세액공제 제도까지 더해지며 비용 절감 효과와 함께 생산 효율이 눈에 띄게 향상되고 있습니다.

유럽 헝가리의 코마롬 및 이반차 공장들도 전기차 수요 회복 흐름에 힘입어 예전 대비 가동률이 회복돼 약 80%대 수준을 유지 중입니다. 이들 공장은 포드, 폭스바겐, 아우디 등 주요 완성차사에 고에너지밀도 배터리를 공급하며 안정적인 생산 기반을 확보했습니다.

이처럼 북미·유럽 지역 공장의 가동률 상승은 단순한 수치 회복이 아니라 2분기 영업 손실 폭 축소 및 하반기 흑자 전환 가능성을 지원하는 핵심 신호입니다. 특히 미국의 세액공제 제도는 가동량이 늘어날수록 수익 구조에 유의미한 영향을 주는 요인이 되며, 유럽 역시 배터리 수요 강세 흐름이 계속될 것으로 기대됩니다.​ 115,000원 중요한 지지라인입니다.