한진그룹 계열의 국내 최대 항공운송회사로 항공운송사업(여객사업, 화물사업) 외에도 항공우주사업(항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구·개발 등) 등을 영위하고 있습니다. 2013년 투자사업부문을 인적분할의 방법으로 분리하여 지주회사인 한진칼을 설립하였습니다. 

항공운송사업에서 대부분 매출액이 발생하고 있으며, 한국공항 등을 종속회사로 보유하고 있습니다. 24년12월 아시아나항공과의 기업 결합 절차를 마치고, 25년 말 완전 통합을 목표로 합병 절차를 진행중에 있습니다. 동사는 2년 넘게 주가가 2만원 초반 대에서 횡보하고 있습니다.

고유가가 유지되다보니 마진이 훼손되었고 아시아나와 합병 불확실성으로 인해 미래 실적 추정치가 하향 조정되었기 때문입니다. 분명 국내를 대표하는 국적기 회사입니다. 하지만 성장이 정체되어 있다라는 부분과 높은 유가가 유지될 것이라는 전망에 주가는 당분간 계속 상방에 갇혀 있을 것으로 전망됩니다. 좋은 기업은 맞지만 시간이 오래 걸릴 수 있기에 종목교체가 필요하겠습니다.