HD현대그룹 계열의 조선 업체이며, 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업으로 영위하고 있습니다. 한국조선해양(분할 전 현대중공업, 분할존속법인)에서 물적분할(분할기일 19년6월1일)되어 재상장된 기업입니다. 주 사업인 조선사업은 원유운반선, 컨테이너선, 정유제품운반선, LNG선, LPG선, 해경ㆍ해군 함정 등을 건조하고 있습니다. 그 외 해양플랜트사업은 해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비, 화공설비공사를 수행하고 있으며, 엔진기계사업은 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프, 유체기계 등을 공급하고 친환경 제품도 자체 개발 중에 있습니다. 엔진기계부문에서 국내 유일 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있으며, 힘센엔진은 세계 시장점유율 1위를 차지하고 있습니다.

올해 3월에 접어들면서 조선사들의 가장 큰 이슈는 미국발 군함/함정에 대한 수주로 수익성을 얼만큼 보여줄 수 있으냐입니다. 왜냐하면 미래에 벌 돈에 대한 기대치까지 주가에 반영시켰기 때문에 향 후 나올 실적과 앞으로 거래처로부터 받을 수주가 매우 중요한 시점이 되고 있습니다. 주가는 올해 2월 중순 371,500원을 찍고 20% 넘게 가격 조정을 받았고 최근 진입한 단기 물량을 소화시키고 있습니다. 275,000원 라인을 크게 이탈하지 않는다면  상승 추세로 전환될 수 있을 것으로 판단됩니다

다만, 주가가 다시 신고가를 돌파하기 위해서는 새로운 상승 트리거가 나와주어야 하며, 시간이 걸릴 수 있다라는 측면도 감안을 해서 대응해야되겠습니다. 변동성이 큰 구간이기에 수익구간에 진입시에는 현금을 확보하면서 대응해 나가는 것이 중요하겠습니다.