자동차 차체부품 업체로, 핫스탬핑 공법을 활용한 자동차용 차체 부품의 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 국내에서는 1차 협력업체 엠에스오토텍(최대주주) 등 차체 제작업체에 납품하고, 1차 협력업체는 별도의 생산작업을 거쳐 최종으로 현대/기아자동차에 납품하고 있습니다. 글로벌 전기자동차 고객사 테슬라에 대한 매출의 경우, 당사의 종속법인인 심원테크와 미국, 중국의 현지 법인을 거쳐 글로벌 전기자동차 고객 사에 납품 중입니다.

최근 구간에서 전반적인 전기차 테마 하락되면서 3분기 실적이 컨센서스를 하회 하였다는 분석이 나타나면서 주가가 급락하여 신저가 부근으로 밀려나는 모습입니다. 종목은 현 구간에선 매수시그널이 전혀 존재 하지 않고 최소한 13000원 위에서 어떠한 호재가 나타나거나 흐름을 상승으로 돌려줄 때 매매 포인트 생긴다고 봅니다.

현 구간에서는 만약 10700원 이하 주가 낮추는 흐름 나타난다면 개인적으로는 손실이 좀 크더라도 손절이나 비중 축소 하셔서 다른 종목 보셔야 할 것 같고, 상승구간 생긴다면 13500원 부터는 분할매도 통해서 어느정도 빠져나오시는 쪽으로 매매전략 구사하시기 바랍니다. 중장기 하락 종목이기에, 장기투자로는 권유하기 어려우며 현 구간도 2차전지나 전기차 업종이 좋지 않다는 것 인지하고 매매하셔야 할 것으로 보입니다.