기존 두산엔진이 투자사업부문을 분할함에 따라 변경 상장된 업체입니다. 투자사업을 제외한 선박용 엔진 위주의 엔진제조 사업 영위하고 있습니다. 선박엔진 및 SCR사업(대형선박 또는 특수선의 추진용 저ㆍ중속엔진 및 선박 내 발전용 보조엔진의 공급, 선박엔진의 환경오염방지 시설 설계, 제조, 판매, 설치 및 개조), 부품판매사업(선박엔진용 주요 부품 판매 및 유상서비스 등), 디젤발전사업(디젤발전소용 저ㆍ중속엔진 및 원자력발전소의 비상발전용 중속엔진 그리고 그 주변기기의 공급 및 설치) 등을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.

2014년 세계 최초 선박용 이중연료(DF) 엔진 상용화 및 독자 기술로 친환경 탈질시스템(DelNOx)을 개발하는 등 기술개발을 선도하고 있으며, 세계 2위의 저속 엔진 시장 점유율을 유지 중입니다. 8월 구간에서 2330억원 규모 선박용 엔진 공급계약 체결에 상승이 나타났으며 손절라인은 13000원 정도 잡고 매매 하시는 것이 좋아 보입니다.

현 구간까지는 우상향 추세는 계속해서 이어지고 있​는 것이 확인되는데, 만약 13000원 아래로 머무르게 되면 주가가 점차 하방으로 빠질 가능성이 있으며, 상승탄력이 유지되는 구간에서 매매하는 것이 좋습니다. 시총이 1조를 넘는구간에 있는 대기업이기 때문에 왠만하면 양봉에 매수하기 보다는 단기적으로 조정이 나왔을 때 5/10일선 부근에 매수하시는 전략이 좋고 17000원 고가 돌파시엔 추가상승 나올수도 있으나 손실이 크게 형성되어 있다면 고가에 매수한 본인 매매 습관을 반성하면서 종목 교체쪽으로 보시는 것도 좋다고 봅니다,